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路上这7种车千万不要跟!跟了绝对不讨好

www.auto0768.com  2017/4/10 14:57:19  潮州汽车网

随着汽车进入家庭的步伐加快,

很多新手司机涌上街头,

在驾校所学的知识,

面对缤繁复杂的交通状况显得是那么的一穷二白。

一个不小心!

duang~~~

 

 

全责不说,各种事情都随之而来!

当然了,这种事情只是偶然

但是!

你如果经常跟在这十种车后面,

这种意就会经常找上你

小编给你总结了一下

以下7种车日常行驶中尽量不要跟

 

空出租车

空驶的出租车要在路上找活,一旦发现路边有人打车,司机经常会根据第一反应急刹车,甚至连转向灯都不打。如果跟得过近,后车就很容易发生追尾事故。

 

 

大型货车

大型货车又高又宽,遮挡后车行车视线。经常会有大货车闯红灯过路口,而后车因大车遮挡看不见红灯而跟着通过路口发生危险,重则发生交通事故,轻则会被非现场执法拍到闯红灯。

 

 

在高速路上,更不能跟在大型货车后面行驶,因为这种车经常会遗洒或者掉落,造成后车躲避不及,出现交通事故。还有大型货车因为所装货品超高超重超速,造成翻车事故,所以,在高速路上,遇上大型货车,尽量不要跟车也不要与大型货车长时间并行,要不就离开一段距离跟车,要不就找适当机会,加速超过,避免发生危险。

 

公共汽车

和大型货车一样,它们也容易遮挡行车视线,发生事故,到最后吃亏的总是小客车。另外,我们都知道公交车都是老司机,如果在碰到快要变红灯时,往往他们都会选择加速通过,也许它没事,但如果你跟在它后面很可能会闯红灯通过路口,这样做不仅危险,而且还会被扣分罚款。

 

 

外地车

外地司机一般对所在城市道路不熟,会有意无意的违章,比如闯红灯、闯单行线、逆向行驶、强行变更车道,还有一些跑长途的司机疲劳驾驶,车开的忽左忽右,跟在后面很危险。在快速路和高速路上,经常有外地牌照车因为错过出口,紧急刹车,强行并线,甚至倒车或逆行,这样会极大影响后车的安全。

 

 

豪车

这个道理最简单,追尾肯定是后车全责,路上那些豪车随便撞一辆就得赔个百几十万,到时候连车带房没准都得搭进去。要是实在忍不住跟着豪车看,那就买份高额的三者险吧。

 

 

“串车”

所谓“串车”,顾名思义,就是多辆车前后相连,行成一串。“特别是在快车道上,要避免跟‘串车’,因为快车道上的车辆行驶速度都很快,一旦前面的车紧急刹车,很容易出现连续追尾。”

 

 

新手车

新手上路,擅长急刹。他(她)们还容易在道路口熄火。属于“马路杀手”类。看见实习车标,还是有多远躲多远吧。

 

 

总之,在路上行驶要多注意观察道路情况。

 

 

奔驰把新一代的众多行驶辅助系统集合到了被称为DRIVE PILOT的半自动行驶功能包里,其中主要包括带有拥堵自动起停的DISTRONIC自适应巡航系统、Lenk-Pilot主动变道辅助以及主动式限速功能。

 

 

除了我们熟知的DISTRONIC自适应巡航跟车以外,奔驰这套全新的系统还有一些值得关注的新功能。在走走停停的拥堵交通中,新E级的自适应巡航系统能够在没有驾驶员控制油门及刹车的情况下自动跟随前车,大大降低拥堵时驾驶员的疲劳程度,避免追尾,相信这个功能在中国的众多“堵城”里有用武之地。

 

 

在全新E级上得到进化的限速识别系统不仅能通过摄像头及地图数据识别限速,更可以与定速巡航系统协同工作,在开始限速时自动降低速度,并在解除限速后自动恢复到预设的巡航速度。

 

 

而结合多种传感器技术所派生出的主动式变道辅助系统使得变换车道不再是一件提心吊胆的事情。在驾驶者打开转向灯后,系统会检测周边的车辆及环境。在确认变道动作安全的情况下,电动助力转向系统会给方向盘施加轻微的辅助力以帮助驾驶者转向,换道从此变得轻松加愉快。

 

车速要控制在该路段的限速之内,每个路段的限速都不是交管部门凭空设定的,都是有血和泪的教训换来的。这样我们就可以避免一些因为缺乏驾驶常识而导致的交通事故和罚款,使我们的生命和财产安全得到了一定的保证。全新奔驰E级,让驾驶变成一种享受,在轻松愉快的旅途中给你最安全贴心的保护。

 

 

潮州骏荣奔驰4S店

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