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越养越废?十大“毁车”的保养方式!

www.auto0768.com  2016/12/30 15:26:44  潮州汽车网

汽车保养和维修可是一种技术活。在我们生活中汽车难免会出现各种小问题,有些车主在出现小问题的时候很喜欢自己动手解决(主要还是4s店太贵了,而且麻烦)。但,由于我们自己并不是专业的技术人员,所以难免会在这些过程中做出一些错误,甚至毁车的行为。下面,我们来看看车主们10个最毁车的保养方式,分分钟报废的节奏。

 

1、不同牌子的冷却液不要混合用

 

我们都知道发动机冷却液不足的时候一定要及时添加,但是,最为车主的你是否有过因为一个品牌的冷却液不够,而把两种品牌混合用呢?如果出现冷却液混合用的情况,一定要及时放掉,因为不同品牌的冷却液中的化学性能有可能差异很大,而且各品牌所用的防腐剂都是不同的,很容易对汽车产生腐蚀性的后果。

 

 

2、发动机水温怕高不怕低

 

这也是一个错误的说法,但是很多人都是这么认为的。其实,发动机水温偏低的时候会让混合器燃烧不充分,导致功率降低,并且造成润滑不良的情况,更严重的还会造成排放超标的后果。

 

3、紧固螺栓宁紧勿松

 

汽车每个部件的螺栓的拧紧力矩大小都是有一个固定的规定值的,所以大家一定不要盲目的增大拧紧力。这样子有可能造成禁锢的零部件变形,最后造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂,对于汽车会产生很严重的安全隐患。

 

 

4、发动机用怠速升温

 

怠速升温时,由于转速比较低,所以机油泵不能够比较快的将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使得发动机各运动机件在干摩擦或者半干摩擦状态下工作。燃油因低温雾化不了,使未燃烧的机油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,很容易造成加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温

 

 

5、汽车维护时拆开检查才放心

 

现代的汽车零部件寿命都是蛮长的,随意的拆开很容易破坏已经磨合好的状态,使得零件的寿命大大缩短。所以,如果不是遇到大故障一定要拆卸,否则一定不要随意拆卸。

 

6、拆除发动机节温器

 

如果是因为节温器故障检修或者更换,之后还是出现温度高的情况,就应该检查冷却系统的其他部位,一定不能拆除节温器。

 

 

7、水泵风扇皮带越紧越好

 

这个是错误的说法,皮带过紧只会造成被拉长或者断裂的情况,大大缩短皮带的使用寿命。而且如果用力拉得过紧的话,很容易导致发动机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

 

8、电喷车启动时不要踩油门

 

对于大部分司机来说,启动发动机前踩几下油门已经成为一种习惯,特别是在冬季的时候。但是,这种方法是不适用于电喷轿车的。电喷车冷车启动时,喷油控制装置能自动增加供油量。所以,电喷轿车启动时是没必要踩油门的,更不要出现连续急踩的行为,很容易让发动机启动不良。

 

 

9、给轮胎螺栓螺母涂油

 

很多车主怕轮胎螺栓螺母出现生锈的情况,所以经常会直接在上面涂上润滑油。其实,这种做法是错误的,存在着很大的安全隐患。因为胎螺栓螺母拧紧后是具有自锁的特性的,如果涂上润滑油会让其之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在我们高速行驶的时候,就很容易出现松动或者脱落的情况,是很危险的。

 

10、点火提前角要刚刚好

 

点火提前角或者喷油提前角过大的话,是很容易引爆燃的。如果发动机产生爆燃的话,对于活塞的损坏是非常大的,会大大影响其的使用寿命,而且会让发动机的启动阻力增大。

 

 

现在汽车是越来越科技化了,所以对于车主们的我们来说一定要了解好汽车的性能,避免出现对汽车进行一些错误的保养,导致出现严重的安全隐患。

 

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